{"id":995,"date":"2014-08-01T07:20:19","date_gmt":"2014-08-01T05:20:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railnation.at\/?p=965"},"modified":"2024-05-07T08:23:32","modified_gmt":"2024-05-07T06:23:32","slug":"das-lokomotiven-balancing-update","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.rail-nation.com\/de\/das-lokomotiven-balancing-update\/","title":{"rendered":"Das Lokomotiven-Balancing Update"},"content":{"rendered":"

Liebe Eisenbahnfreunde,<\/p>\n

das wichtigste bei einem Eisenbahn Browsergame<\/strong> sind f\u00fcr viele von euch nat\u00fcrlich die Lokomotiven<\/strong>. Daher beobachten wir, wie die Loks im Spiel genutzt werden und passen ihre immer wieder an.<\/p>\n

Ich m\u00f6chte euch heute erkl\u00e4ren, welche \u00c4nderungen wir beim Balancing der Loks f\u00fcr das aktuelle\u00a0Update vorgenommen haben.<\/p>\n

<\/p>\n

Die Lokomotiv-Typen<\/h2>\n

Zun\u00e4chst verrate ich euch, welche Loktyps es gibt und wann es sich lohnt, welchen Loktyp zu verwenden.<\/p>\n

Lokomotiven-Typ 1: Der Sprinter<\/h2>\n

 <\/p>\n

\"russische<\/p>\n

Der Sprinter zeichnet sich durch hohe Werte bei Beschleunigung und Geschwindigkeit aus, die Zugkraft l\u00e4sst allerdings zu w\u00fcnschen \u00fcbrig. Dieser Typ ist besonders dann stark, wenn die Wartezeiten sehr kurz sind. Er eignet sich sowohl f\u00fcr lange als auch kurze Strecken. Die ideale Lok f\u00fcr Profitfahrer!
\nTipp:<\/strong> Diesen Loktyp sollte man m\u00f6glichst fr\u00fch warten, da er die meiste Zeit seine maximale Geschwindigkeit erreicht.<\/p>\n

Lokomotiven-Typ 2: Das Zugkraftmonster<\/h2>\n

\"st\u00e4rkste<\/p>\n

Wie der Name schon sagt, verf\u00fcgt dieser Loktyp \u00fcber eine enorme Zugkraft, die restlichen Eigenschaften sind eher schlecht. Das Zugkraftmonster eignet sich besonders f\u00fcr Fahrpl\u00e4ne mit hoher Wartezeit und auf kurzen Strecken. Diese Lok sollten Stadtfahrer f\u00fcr kurze Strecken oder f\u00fcr die Zulieferung verwenden. Im Endspiel kann dieser Typ bei sehr langen Wartezeiten auch bei l\u00e4ngeren Strecken punkten.
\nTipp:<\/strong> Der h\u00f6here Bedarf an Waggons darf nicht untersch\u00e4tzt werden.<\/p>\n

Lokomotiven-Typ 3: Die Langstreckenlok<\/h2>\n

\"schnellste<\/p>\n

Dieser Typ besticht durch eine sehr hohe Endgeschwindigkeit, die Beschleunigung f\u00e4llt dagegen eher mau aus. Die Zugkraft ist bestenfalls durchschnittlich. Diese Lok ist besonders f\u00fcr lange Strecken geeignet, auf denen sie ihre hohe Geschwindigkeit zur Geltung bringen kann. Sie ist somit vor allem in sp\u00e4teren Epochen interessant, oder im USA-Szenario beim Transport aus Lagern.
\nTipp:<\/strong> Wird dieser Loktyp auf k\u00fcrzeren Strecken eingesetzt, kann die Wartung auch mal etwas hinausgez\u00f6gert werden, da die Endgeschwindigkeit ohnehin nur kurz erreicht wird.<\/p>\n

Lokomotiven-Typ 4: Die Kurzstreckenlok<\/h2>\n

\"Dampflok<\/p>\n

Die Kurzstreckenlok beschleunigt schnell, sodass ihre eher geringe H\u00f6chstgeschwindigkeit schnell erreicht wird. Die Zugkraft ist besser als bei Sprintern, insgesamt aber eher durchschnittlich. Diese Lok sollte auf kurzen Strecken bei niedriger bis mittlerer Wartezeit eingesetzt werden. Sie ist besonders zu Beginn des Spiels und bei der Zulieferung auf kurzen Strecken stark.<\/p>\n

Lokomotiven-Typ 5: Der Dauerbrenner<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Der Dauerbrenner l\u00e4uft und l\u00e4uft und l\u00e4uft. Seine hohe Zuverl\u00e4ssigkeit sorgt f\u00fcr konstante Einnahmen und der Besitzer kann sich die ein oder andere Wartung sparen. Diese Lokomotive ist ideal f\u00fcr Gelegenheitsspieler, die sich nur einmal t\u00e4glich einloggen.<\/p>\n

Lokomotiven-Typ 6: Der Allrounder<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Spieler, die ihre Fahrpl\u00e4ne oft wechseln, sollten auf den Allrounder setzen. Er gibt auf allen Strecken eine gute Figur ab, ohne auf bestimmten Strecken Bestwerte zu erzielen. Alle Eigenschaften bewegen sich im guten Durchschnitt.<\/p>\n

Mischformen zwischen verschiedenen Lokomotiven-Typen<\/h2>\n

Zus\u00e4tzlich gibt es jede Art von Mischformen zwischen den einzelnen Typen. Mit der Einf\u00fchrung des neuen Forschungsbaums vor einiger Zeit wurde auch das Balancing der Loks \u00fcberarbeitet. Damals haben wir einen Fehler gemacht: Wir gingen von einer durchschnittlichen Wartezeit von zwei Minuten aus. Da sich die Spieler aber immer st\u00e4rker bei den Investitionen abgesprochen haben und somit fast alle mit 50% Wartezeitbonus (oder zumindest 25% Freundschaftsbonus) fahren, ging die Rechnung nicht ganz auf und schnelle Lokomotiven mit hoher Beschleunigung (Stichwort Luchs) waren klar im Vorteil.<\/p>\n

Mit den jetzigen \u00c4nderungen haben wir darauf reagiert und die zu schwachen Loks verbessert. In den meisten F\u00e4llen wurde der Loktyp dabei nicht ver\u00e4ndert. Der Elefant ist z. B. noch immer langsam, kann jetzt aber noch zwei Waggons mehr ziehen. Bei einer Wartezeit von einer Minute und einer Distanz von vier Strecken kann er es jetzt mit dem Luchs aufnehmen. Steigt die Wartezeit oder ist die Strecke k\u00fcrzer, ist er dem Luchs \u00fcberlegen. F\u00fcr Stadtfahrer ist er dem Luchs also vorzuziehen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Viel Spa\u00df im Spiel w\u00fcnscht\u00a0Game Designer<\/p>\n

Bruno<\/strong><\/p>\n

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Alle \u00c4nderungen an den Lokomotiven auf einen Blick<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Lokomotive<\/th>\nEigenschaft<\/th>\n\u00c4nderung<\/th>\nEigenschaft<\/th>\n\u00c4nderung<\/th>\n<\/tr>\n
Fledermaus<\/td>\nGeschwindigkeit<\/td>\n+ 10 km\/h<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Schwarzb\u00e4r<\/td>\nZugkraft<\/td>\n+ 1 Waggon<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Eber<\/td>\nGeschwindigkeit<\/td>\n+ 10 km\/h<\/td>\nBeschleunigung<\/td>\n+ 2<\/td>\n<\/tr>\n
Elefant<\/td>\nZugkraft<\/td>\n+ 2 Waggons<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Odin<\/td>\nZuverl\u00e4ssigkeit<\/td>\n+ 30%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Herakles<\/td>\nZuverl\u00e4ssigkeit<\/td>\n+ 30%<\/td>\nGeschwindigkeit<\/td>\n+ 5 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Appollon<\/td>\nZuverl\u00e4ssigkeit<\/td>\n+ 10%<\/td>\nGeschwindigkeit<\/td>\n+ 5 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Neptun<\/td>\nZugkraft<\/td>\n+ 1 Waggon<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Einhorn<\/td>\nZuverl\u00e4ssigkeit<\/td>\n+ 10%<\/td>\nGeschwindigkeit<\/td>\n+ 5 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Satyr<\/td>\nBeschleunigung<\/td>\n+ 1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Leviathan<\/td>\nGeschwindigkeit<\/td>\n+ 20 km\/h<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Oger<\/td>\nZuverl\u00e4ssigkeit<\/td>\n+ 10%<\/td>\nGeschwindigkeit<\/td>\n+ 10 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Hydra<\/td>\nZugkraft<\/td>\n+ 7 Waggons<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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