Liebe Spieler,<\/p>\n
wir m\u00f6chten euch auf den neuesten Stand bringen, wie unsere Pl\u00e4ne f\u00fcr Rail Nation f\u00fcr die n\u00e4chsten Monate aussehen. Falls ihr gerade in Eile seid, gibt es hier die wichtigsten Infos sofort auf einen Blick:<\/p>\n
Stattdessen wollen wir uns zun\u00e4chst auf Spielinhalte mit geringerem Entwicklungsaufwand beschr\u00e4nken.
\n\u00c4nderungen sind immer m\u00f6glich, aber es war uns wichtig, dass ihr euch schon mal einen \u00dcberblick verschaffen und somit bei Bedarf planen k\u00f6nnt, an welchen Events ihr teilnehmen wollt. Detaillierte Infos und finale Daten zu den jeweiligen Events folgen noch in weiteren Blog-Eintr\u00e4gen.<\/p>\n
Rail Nation Sommerspiele<\/strong><\/p>\n Da das sportliche Gro\u00dfereignis in Tokio nun leider auf n\u00e4chstes Jahr verschoben wurde, starten wir auf allen Spielwelten unseren pers\u00f6nlichen Ersatz daf\u00fcr, nat\u00fcrlich mit an Rail Nation angepassten Disziplinen. Mehr Information gibt es am 6. Juli hier im Blog.<\/p>\n Fast Forward 3<\/strong><\/p>\n Nachdem die letzten beiden Runden sehr beliebt waren, haben wir ein passendes Zeitfenster gesucht um euch noch im Sommer mit einer dritten Runde Fast Forward rasante Unterhaltung zu bieten. Am 29. und 31. Juli ist es so weit. Weitere Details folgen im Blog.<\/p>\n Masters 3 & Clash!<\/strong><\/p>\n Auch das gr\u00f6\u00dfte Turnier des Jahres geht in die dritte Runde, direkt nach Ende der Fast Forward Spielrunde. Auch dieses Jahr bieten wir wieder die Rising-Star-Spielwelt f\u00fcr weniger erfahrene Spieler sowie die Allstar-Spielwelten (inklusive Qualifikation) f\u00fcr Profis an. Genauso wie letztes Jahr wird auch dieses Mal wieder Clash! gleichzeitig als Alternativ-Turnier stattfinden.<\/p>\n Technische Qualit\u00e4t & Spielinhalte<\/strong><\/p>\n Noch viel wichtiger als diese Events ist die technische Qualit\u00e4t des Spiels. Ein Teil der diesbez\u00fcglichen Verbesserungen sind im Hintergrund schon passiert. So hatten wir z.B. Anfang des Jahres noch regelm\u00e4\u00dfig Probleme mit den Loadbalancern unserer Spiel-Server und konnten dieses Problem vor einigen Monaten beheben. Und auch der neue Shop f\u00e4llt in die Kategorie der technischen Neuerungen. Veraltete Technologie hat hier immer wieder f\u00fcr Probleme gesorgt und uns bei der Entwicklung eingeschr\u00e4nkt. Auch dieses Kapitel liegt nun bereits hinter uns. Dar\u00fcber hinaus haben wir unser Entwickler-Team vergr\u00f6\u00dfert und zus\u00e4tzlich die Rolle des \u201eTechnical Directors\u201c geschaffen, der uns dabei helfen wird, die technische Entwicklung des Spiels zu organisieren.<\/p>\n Der momentane Fokus der Entwicklung liegt auf einem gr\u00f6\u00dferen Update f\u00fcr HTML5, das zahlreiche Bugs beheben sowie die weitere Entwicklung vereinfachen wird.<\/p>\n Die technische Qualit\u00e4t des Spiels ist die Basis f\u00fcr alles andere, was wir in Rail Nation tun, weshalb wir Gro\u00dfprojekte wie Orient Express bis auf weiteres auf Eis gelegt haben, um uns auf das zu konzentrieren, was momentan am wichtigsten ist: Spielqualit\u00e4t. Gleichzeitig wissen wir aber auch, dass viele Spieler sich Abwechslung w\u00fcnschen. Aus diesem Grund werden wir diesen Aspekt nat\u00fcrlich nicht komplett vernachl\u00e4ssigen und euch weiterhin mit Events versorgen. Das betrifft zum einen bekannte Events wie Masters, Fast Forward und Origin Journey, zum anderen aber auch neue Ideen, indem wir auf Event-Spielwelten mit kleinen Anpassungen gro\u00dfe \u00c4nderungen des Gameplays bewirken. Mehr dazu aber in der Zukunft.<\/p>\n Bis zum n\u00e4chsten Blog Post, Liebe Spieler, wir m\u00f6chten euch auf den neuesten Stand bringen, wie unsere Pl\u00e4ne f\u00fcr Rail Nation f\u00fcr die n\u00e4chsten Monate aussehen. Falls ihr gerade in Eile seid, gibt es hier….<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5633,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-5927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"de","enabled_languages":["en","de"],"languages":{"en":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.rail-nation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.rail-nation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.rail-nation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.rail-nation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.rail-nation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5927"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.rail-nation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15031,"href":"https:\/\/blog.rail-nation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5927\/revisions\/15031"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.rail-nation.com\/de\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.rail-nation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.rail-nation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.rail-nation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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